Como este motorista teve que aprender um estilo de direção completamente novo antes de 2024
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- Ludo van Denderen
Sem dúvida, Guanyu Zhou imaginou sua terceira temporada na Fórmula 1 de forma diferente. Depois de dois anos de aprendizado, o '24 precisava ser colhido, especialmente porque seu contrato com a Stake F1 (Sauber) expira após a temporada. Mas o Kick Sauber C44 foi um fracasso total, de longe o carro mais lento da categoria. Nenhum ponto Zhou conseguiu conquistar com ele até agora. Na verdade, o chinês teve que ajustar seu estilo de pilotagem para ser o mais rápido possível com o carro.
Portanto, esses meses não foram fáceis para Zhou, ele conta GPblog. Certamente, foram instrutivos. Perguntado sobre as partes melhores e piores de sua própria temporada como piloto, ele diz: "Para mim, começando com as partes ruins, está bem claro que, com o novo conceito do carro, para o meu estilo de pilotagem há muito a ser ajustado, a ser mudado, só porque eu sou bastante, digamos, agressivo, e preciso mudar um pouco minha abordagem para ser mais suave. O carro tem sido muito sensível. Portanto, é um pouco complicado e estou tentando mudar um pouco o meu estilo de direção, basicamente".
E isso leva tempo, de acordo com a experiência de Zhou. "Portanto, não é uma temporada fácil no momento. Mas as coisas (como mudar meu estilo de pilotagem, etc.) estão começando a se tornar um pouco mais prováveis agora e o bom é que este ano está bem claro. Posso entender exatamente o que preciso fazer [para ser bem-sucedido], ou qual é a minha preferência na direção que queremos tomar. Há uma pergunta sobre como podemos fazer isso ou, pelo menos, sobre a compreensão de tudo o que você vê".
De acordo com Zhou, esse é o problema com a Sauber
Quando Zhou analisa os pontos fracos de seu carro Sauber, há várias coisas que se destacam. "Com certeza, estamos falhando em uma pista de parada e retorno. Spielberg é um exemplo claro. Não temos muita tração na saída. E, além disso, a alta velocidade é bastante difícil. Mas, sim, não tem sido fácil para toda a equipe, mas também, obviamente, não pudemos trazer as peças por causa do atraso, que foi o problema do pit stop no início da temporada, então precisamos fazer um paralelo para garantir que consertemos isso, mas está (o desenvolvimento futuro) ficando um pouco atrasado, infelizmente".
De qualquer forma, Zhou teve pouca ou nenhuma oportunidade de se destacar nesta temporada, justamente em um ano em que ele espera conseguir um novo contrato. Há apenas um punhado de vagas disponíveis na Fórmula 1, portanto, há uma boa chance de que o chinês esteja conduzindo seus últimos meses no esporte. Mesmo assim, ele não quer pensar em opções fora da Fórmula 1.
"No momento, não. Obviamente, se você quiser ir para outro lugar, acho que é bastante complicado voltar [para a F1]. Muitas séries estão bastante interessadas em me contratar, mas não estou conversando com nenhuma equipe além da Fórmula 1 e isso é muito simples", concluiu Zhou.